काउंटरबैलेंस फोर्कलिफ्ट का अवलोकन

एक काउंटरवेट फोर्कलिफ्ट ट्रक एक भारोत्तोलन वाहन है जो शरीर के सामने एक उठाने वाला कांटा और शरीर के पीछे एक काउंटरवेट से सुसज्जित है।फोर्कलिफ्ट बंदरगाहों, स्टेशनों और कारखानों में लोडिंग और अनलोडिंग, स्टैकिंग और टुकड़ों में जाने के लिए उपयुक्त हैं।3 टन से कम के फोर्कलिफ्ट केबिन, ट्रेन कारों और कंटेनरों में भी काम कर सकते हैं।यदि कांटे को विभिन्न प्रकार के कांटे से बदल दिया जाता है, तो फोर्कलिफ्ट विभिन्न प्रकार के सामान ले जा सकता है, जैसे कि बाल्टी ढीली सामग्री ले जा सकती है।फोर्कलिफ्ट के भारोत्तोलन भार के अनुसार, फोर्कलिफ्ट को छोटे टन भार (0.5t और 1t), मध्यम टन भार (2t और 3t) और बड़े टन भार (5t और ऊपर) में विभाजित किया जाता है।
असंतुलित भारी फोर्कलिफ्ट की विशेषताओं में शामिल हैं:
1. रसद के विभिन्न क्षेत्रों में मजबूत सार्वभौमिकता लागू की गई है।यदि फोर्कलिफ्ट ट्रक पैलेट के साथ सहयोग करते हैं, तो इसकी आवेदन सीमा व्यापक होगी।
2. लोडिंग, अनलोडिंग और हैंडलिंग के साथ डबल फंक्शन फोर्कलिफ्ट ट्रक लोडिंग, अनलोडिंग और हैंडलिंग के लिए एक एकीकृत उपकरण है।यह एक ऑपरेशन में लोडिंग, अनलोडिंग और हैंडलिंग को जोड़ती है और ऑपरेशन की दक्षता को गति देती है।
3. फोर्कलिफ्ट चेसिस के व्हील बेस का एक मजबूत लचीलापन छोटा है, फोर्कलिफ्ट का मोड़ त्रिज्या छोटा है, ऑपरेशन का लचीलापन बढ़ाया जाता है, इसलिए कई मशीनों और उपकरणों में संकीर्ण स्थान का उपयोग करना मुश्किल हो सकता है फोर्कलिफ्ट का इस्तेमाल किया।
संतुलित भारी फोर्कलिफ्ट ट्रक की संरचना संरचना:
1. आंतरिक दहन इंजन और बैटरी के पावर डिवाइस के रूप में फोर्कलिफ्ट के लिए पावर डिवाइस।शोर और वायु प्रदूषण की आवश्यकताओं के लिए और अधिक कड़े अवसरों के लिए बैटरी का उपयोग शक्ति के रूप में करना चाहिए, जैसे कि आंतरिक दहन इंजन का उपयोग मफलर और निकास गैस शोधन उपकरण से लैस होना चाहिए।
2. ट्रांसमिशन डिवाइस का इस्तेमाल प्राइम पावर को ड्राइविंग व्हील में ट्रांसफर करने के लिए किया जाता है।मैकेनिकल, हाइड्रोलिक और हाइड्रोलिक 3 प्रकार के होते हैं।मैकेनिकल ट्रांसमिशन डिवाइस में एक क्लच, एक गियरबॉक्स और एक ड्राइव एक्सल होता है।हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन डिवाइस हाइड्रोलिक टॉर्क कन्वर्टर, पावर शिफ्ट गियरबॉक्स और ड्राइव एक्सल से बना है।
हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन डिवाइस हाइड्रोलिक पंप, वाल्व और हाइड्रोलिक मोटर से बना है।
3. स्टीयरिंग डिवाइस का उपयोग फोर्कलिफ्ट ट्रक की ड्राइविंग दिशा को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है, जो स्टीयरिंग गियर, स्टीयरिंग रॉड और स्टीयरिंग व्हील से बना होता है।1 टन से कम के फोर्कलिफ्ट में मैकेनिकल स्टीयरिंग गियर का उपयोग किया जाता है, और 1 टन से ऊपर के फोर्कलिफ्ट में ज्यादातर पावर स्टीयरिंग गियर का उपयोग किया जाता है।फोर्कलिफ्ट स्टीयरिंग व्हील वाहन की बॉडी के पिछले हिस्से में है।
4. कार्गो तंत्र को उठाने के लिए काम करने वाला उपकरण।यह इनर डोर फ्रेम, बाहरी डोर फ्रेम, कार्गो फोर्क फ्रेम, कार्गो फोर्क, स्प्रोकेट, चेन, लिफ्टिंग सिलेंडर और टिल्टिंग सिलेंडर से बना है।बाहरी दरवाजे के फ्रेम का निचला सिरा फ्रेम से जुड़ा होता है, और बीच का हिस्सा टिल्ट सिलेंडर से टिका होता है।टिल्ट सिलेंडर के विस्तार के कारण, डोर फ्रेम आगे और पीछे झुक सकता है, ताकि कार्गो फोर्कलिफ्ट और कार्गो हैंडलिंग प्रक्रिया स्थिर रहे।भीतरी चौखट एक रोलर से सुसज्जित है, जो बाहरी चौखट में जड़ा हुआ है।जब भीतरी चौखट ऊपर उठती है, तो यह आंशिक रूप से बाहरी चौखट से बाहर निकल सकती है।लिफ्टिंग सिलेंडर के नीचे बाहरी दरवाजे के फ्रेम के निचले हिस्से में तय किया गया है, और सिलेंडर की पिस्टन रॉड आंतरिक दरवाजे के फ्रेम की गाइड रॉड के साथ ऊपर और नीचे चलती है।पिस्टन रॉड का शीर्ष एक स्प्रोकेट से सुसज्जित है, उठाने की श्रृंखला का एक छोर बाहरी दरवाजे के फ्रेम पर तय किया गया है, और दूसरा छोर स्प्रोकेट के चारों ओर कार्गो फोर्क फ्रेम से जुड़ा है।जब पिस्टन रॉड के शीर्ष को स्प्रोकेट के साथ उठाया जाता है, तो श्रृंखला कांटा और कांटा धारक को एक साथ उठाती है।उठाने की शुरुआत में, केवल कार्गो कांटा तब तक उठाया जाता है जब तक कि पिस्टन रॉड आंतरिक दरवाजे के फ्रेम के खिलाफ धक्का न दे ताकि आंतरिक दरवाजे के फ्रेम को ऊपर उठाया जा सके।इनर डोर फ्रेम की राइजिंग स्पीड कार्गो फोर्क की आधी है।अधिकतम ऊंचाई जिस पर कार्गो कांटा उठाया जा सकता है जब आंतरिक दरवाजा फ्रेम नहीं चल रहा है उसे फ्री लिफ्ट ऊंचाई कहा जाता है।सामान्य मुक्त उठाने की ऊंचाई लगभग 3000 मिमी है।ड्राइवर को बेहतर दृश्य प्रदान करने के लिए, लिफ्टिंग सिलेंडर को गैन्ट्री के दोनों किनारों पर व्यवस्थित दो वाइड व्यू गैन्ट्री में बदल दिया जाता है।
5. हाइड्रोलिक सिस्टम एक ऐसा उपकरण है जो फोर्क लिफ्टिंग और डोर फ्रेम टिल्टिंग के लिए पावर प्रदान करता है।यह तेल पंप, मल्टी-वे रिवर्सिंग वाल्व और पाइपलाइन से बना है।
6. ब्रेक डिवाइस ड्राइविंग व्हील पर फोर्कलिफ्ट ट्रक के ब्रेक की व्यवस्था की जाती है।फोर्कलिफ्ट ट्रकों के प्रदर्शन को इंगित करने वाले मुख्य पैरामीटर मानक भारोत्तोलन ऊंचाई और भार केंद्रों के बीच मानक दूरी पर रेटेड भारोत्तोलन वजन हैं।भार केंद्र की दूरी कार्गो के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र और कार्गो कांटे के ऊर्ध्वाधर खंड की सामने की दीवार के बीच की दूरी है।
संतुलित भारी फोर्कलिफ्ट ट्रक की विकास दिशा।
फोर्कलिफ्ट की विश्वसनीयता में सुधार, विफलता दर को कम करना, फोर्कलिफ्ट की वास्तविक सेवा जीवन में सुधार करना।एर्गोनॉमिक्स के अध्ययन के माध्यम से, विभिन्न नियंत्रण हैंडल, स्टीयरिंग व्हील और ड्राइवर सीट की स्थिति अधिक उचित है, ताकि चालक की दृष्टि व्यापक, आरामदायक, थकान के लिए आसान न हो।पर्यावरण प्रदूषण को कम करने के लिए कम शोर, कम निकास गैस प्रदूषण, कम ईंधन खपत इंजन, या शोर में कमी और निकास गैस शोधन उपायों को अपनाएं।फोर्कलिफ्ट की रेंज का विस्तार करने के लिए नई किस्मों का विकास, विभिन्न प्रकार के फोर्कलिफ्ट और विभिन्न नई फिटिंग विकसित करना।